- Gara dei 100 metri
È la gara di velocità dove sono messe alla prova la propulsione e la carenatura delle imbarcazioni oltre alla potenza muscolare dei pedalatori.

 - Gara dello slalom
È la gara in cui si evidenziano le doti di manovrabilità delle imbarcazioni e consiste in un percorso a zig-zag tra le boe.

 - Gara dello stop and go
Questa gara consiste nel percorrere 50 m in avanti, tagliare il traguardo, e ripercorrere i 50 m in retromarcia. In questa gara si valuta l'efficienza della propulsione in retromarcia. L'Ordegno, con la propulsione a elica con piede azimutale (l'elica è fissata alla base del timone che può ruotare di 360°) da anni non ha rivali in questa gara.

- Gara della long distance
In questa gara si devono percorrere 1500 m (nel campionato universitario) e 10000 m (nel campionato europeo e mondiale). In questa gara viene messa a dura prova la resistenza dei pedalatori oltre che  l'affidabilità' generale delle imbarcazioni.

 - Gara del bollard pull (tiro da fermo)
È la gara distruttiva!! In questa prova le waterbikes vengono agganciate mediante un cavo ad un sistema dinamometrico che misura i chilogrammi che è in grado di sollevare l'imbarcazione.
In questa gara viene messa a dura prova la meccanica della propulsione e della trasmissione delle imbarcazioni. Questa gara viene svolta per ultima per ovvi motivi.  

- Gara a sorpresa
È la prova che viene inventata dalla squadra che ospita la manifestazione e viene comunicata agli equipaggi solo pochi minuti prima del suo svolgimento. Può essere qualunque cosa (alcuni esempi degli anni passati: Pedalare bendati secondo un percorso prestabilito; raccogliere dei palloni in acqua senza limitazioni di presenze sulle imbarcazioni; gara di pallacanestro tra imbarcazioni; etc.).  

- Prova di originalità ed affidabilità
Questa non è una gara vera e propria, e coinvolge i capitani di ogni squadra che devono dare un  punteggio a ciascuna imbarcazione, tranne che alla propria, in base all'originalità del progetto ed alla sua affidabilità e funzionalità.  

La somma dei punteggi delle singole gare (i punteggi vengono assegnati come nella vela) designa il vincitore della manifestazione.  

Oltre al campionato universitario, il team Triestino partecipa ad altre due manifestazioni:  

- Il campionato mondiale / europeo di veicoli a propulsione umana
che si svolge in Agosto le cui regole sono praticamente le stesse del campionato universitario, a meno del limite sul numero di pedalatori e delle modifiche che al campionato estivo possono essere eseguite a terra senza la necessità di avere presenti i pezzi da sostituire sulle imbarcazioni già dalla prima gara.  

-La 24h di Istres - Francia.
Questa gara è molto particolare in quanto è una gara di pura resistenza dove si pedala ininterrottamente per 24 ore (è possibile alternare 3 coppie di pedalatori per ogni imbarcazione).